通讯员 马莹 记者 陈晨 文/图
“以前回家停车全靠‘抢’，现在好了，再也不用担心无车位可停，家门口没车位，还可以停到隔壁楼栋停车位。”谈及“流水式停车”，家住扬州市广陵区汶河街道树人苑社区的冯柯连连竖起大拇指，称赞道：“这一创新停车模式有效解决了老小区停车难问题。”
石塔桥南新村地处老城区核心区域，由四栋居民楼组成，各成独立院落，受地理条件限制，停车难一直是困扰居民的老大难问题。去年，经过老小区改造，小区车位数量得到大幅增加，可仍不能满足所有居民的需求。经多方协商，征得居民同意后，树人苑社区创新推行一套停车模式——“流水式停车”，通过车位“全共享”、停车“打穿插”，加上居民自治、社区监管，有效破解了老小区停车难题。
今日上午，在石塔桥南新村两名楼栋长的带领下，记者走进小区，该小区有4个院落，每一个院落都是一处停车场，设有独立的道闸、划有专门的停车位。走访中，记者注意到，相比其他三栋楼，24-4号楼院落较小，车位仅有7个，根本无法满足整栋楼居民的停车需求。
“老小区条件有限，大家都很理解，也都愿意与24-4号楼共享车位。”24-2号楼楼栋长王耀玫说，小区车位不定车、不设地锁、不写车牌，24-1、24-2、24-3号楼的停车位对24-4号楼的居民全部共享，随来随停，停满为止。“将24-4号楼车辆信息分别输入前三栋楼的道闸，不固定车位，有空车位就能停。”由于24-4号楼的车位少，为了不添乱，小区还制定了一个规定，前三栋楼的车辆禁止停放至24-4号楼。
当天傍晚，家住24-4号楼的居民冯柯下班后，目睹家门口的车位已停满，辗转将车辆驶入24-3号楼的院落进行停放。“原来转几圈都找不到车位，只能停在小区外的消防通道，既不安全，又容易‘吃罚单’。”冯柯笑着说，如今小区的车位随便停，彻底解决了她的烦心事。
石塔桥南新村共有89辆私家车、车位却只有73个，如何才能实现车车有位停？王耀玫告诉记者，小区很多有车的居民并不是天天在家，有的只是偶尔占用车位，于是通过停车“打穿插”，基本能够保证“回家”车辆有位可停。“以我家为例，孩子不和我们住，偶尔来吃饭，车位就空出来了。”王耀玫说。
“老小区车位紧张，所以只有三证齐全的才能登记录入车牌。”树人苑社区相关负责人介绍，居民自治、社区监管，“流水式停车”有一套缜密的管理体系。停车位不收服务费，只收管理费，也就是使用车位的居民需要缴纳道闸建设维护、车位划线、阻车桩设立等费用，共计800元/辆。“这笔钱用完会再次收取，车位日常由楼栋长参与管理。”这名负责人说，为确保公开、透明，管理费由“三方监管”，社区保存银行卡、楼栋长保存密码、居民知晓账目，动用费用需4名楼栋长同时到场签字认可，社区见证且向居民公示。
这名负责人表示，老城区停车难是共性难题，之所以能够顺利推行“流水式停车”，离不开四栋楼居民的理解和支持，大家互帮互助，心往一处想、劲往一处使，不仅破解了停车难题，更加营造出和谐美好的社区环境。
责任编辑：煜婕
