金山网讯 “过去，句容人在其他城市坐地铁、高铁；不久，地铁站、高铁站就在家门口。”随着宁句轨道交通句容段、南沿江铁路、市域（郊）铁路句容至茅山线规划、宁镇扬马铁路项目的有效推进，江苏省镇江句容市实现了四条轨道交通在城区交汇的历史性突破，“轨道上的句容”正加速走来。
2020年，面对突如其来的新冠肺炎疫情的冲击，句容市积极打造南京东部综合交通枢纽，一个以高速铁路、城际轨道、高速公路为骨架,各类交通方式协同发展的综合交通体系基本形成。截至目前，宁句轨道交通句容段累计完成投资32.95亿元，占总投资41%，其中高架线段梁板架设完成总工程量的98%，盾构完成全线段的91%，四座地铁车站主体结构全面完成；南沿江铁路累计完成投资19.06亿元，占总投资的37%，其中土建工程已基本完成，首架段箱梁架设已完成总工程量的90%；市域（郊）铁路句容至茅山线纳入长三角交通一体化发展规划；宁镇扬马铁路列入“十四五”铁路建设计划。
据了解，国家铁总已批复了高铁句容站4台10线的设计变更，宁镇扬马铁路和南沿江铁路在句容站实现共用站台、线路互联互通，其场站规模由原来的2台4线扩大到4台10线，具备开行始发列车的功能；句容站站房规模由原来8000平方米扩大到1.5万平方米，句容综合交通枢纽被省交通厅列为“十四五”期间“城市群多网融合、立体换乘”特色样板试点工程之一。
“按照‘融入南京、接力镇江’要求，聚焦‘内聚成核、外联快通、城乡一体’的功能，围绕全市‘一山三湖’发展战略，加快推进市域郊铁路句茅线通道规划研究，呼应‘一山三湖’空间布局规划，争取早日开工建设。”句容市交通运输局负责人介绍说，这将为推动农文旅深度融合发展打下“快进”基础，将“轨道上的句容”发展蓝图转化为工作推进的路线图。
如何彰显枢纽强支撑的辐射功能？按照“快进快出快转换”的集疏运体系，句容市合理布局高铁站内空间，建成集“四网”融合无缝衔接的一体化综合交通枢纽，以“站产城”融合发展的理念，推动轨道交通与城市的可持续发展，促进城市发展新的增长极；努力将句容站打造成为站城一体的城市“会客厅”，以交通格局的重塑集聚产城融合发展的新路径，为枢纽型产业的引入和城市经济的跃升打好基础。
此外，按照“补短板、畅网络”的思路，句容市还将围绕宁句轨道交通抓好站点公交一体化建设以及被影响道路的修复工作，优化区域对外路网，并结合仪禄高速通道选线规划研究，立足道路衔接，提升句容对外交通辐射范围；围绕打造区域融合新样板，系统谋划区域一体互联互通“延伸路”、拓宽发展“瓶颈路”，提升宁句城市交通跨界发展融合度。未来，这条延伸的轨道将承载着句容人的梦想再次蝶变。（谭壮 许鹏锋）
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