徐洪河大桥是324省道的节点工程，在现场记者看到，钻孔机正在钻孔打桩，与此同时，混凝土泵车在对桩基进行浇筑，监理人员全程监督。
监理方桥梁监理师 陈曙：主要在钢筋笼下放、混凝土浇筑过程当中我们进行全过程旁站。如果发现质量问题，我们会及时地通知施工单位进行整改，整改合格，我们验收合格之后，再进行下一道工序的施工。
徐洪河大桥于本月17日开始施工，采用的是三跨变截面预应力混凝土连续箱梁方案，全长209米，桥宽15米，计划于6月中旬桩基工程全部结束。负责人告诉我们，为了保障按时完成任务，他们想方设法，已先期完成了3根桩基。
施工方项目副总工 王有超：为了保证工程的进度，我们投入了两台柴油发电机，每天24小时不停地工作…在交通局指挥部的领导大力支持下，我们也积极和电力部门协调，现在手续已经批完，到后天我们临时用电就可以正常使用了。
与此同时，二期道路建设也在紧张推进中。负责人告诉记者，道路建设工作从今年4月份启动，为保证施工进度，已经调动100台套机器设备进行路基施工。
县交通局工程科副科长 朱军永：主要是水泥和白灰土二灰土的施工，目前，工人正在进行水泥撒布和二灰土的拌合碾压，主要是路面的承力层…八月份结束，经过半年的一个沉降，明年进行路面施工。
在工程加快建设的同时，从位于姚集镇境内的箱梁预制场也传来喜讯，首件箱梁已经预制完成，正在进行喷淋保养。
箱梁预制厂负责人 苏海峰：经过回弹仪测强度，还有测保护层厚度，就是我们工程上的检测工艺非常过关，就是从外观来讲也好，工艺方面来讲，都得到了公路处、业主还有监理的认可。
据悉，324省道东起徐州宿迁市界，西至睢宁铜山界，路线全长54km,均为新建，全线采用二级公路标准，路基宽15米，路线宽12米，项目估算投资8.7亿元。工程共分两个标段，其中一期工程于去年开工建设，已完成22公里的路基施工，二期工程于今年4月8日启动，全长约21公里，全线包括4座桥梁建设任务，其中大桥1座、中桥3座，目前已全部开工建设。
县交通局工程科副科长 朱军永：我们主要是三级负责制，就是指挥部、监理组以及项目部实行共管，建立就是全程跟踪监理，指挥部抽检，项目部全面负责，逐级把关，保证工程的质量，有些工程如果需要的话我们还要加班连夜施工。全县明年2017年底整个324工程顺利结束。
张昕 冯威
